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根据国家《中华人民共和国道路交通安全法》 (2011-04-22)第五章的规定，发生交通事故的机动车统称为”事故车辆”。但是，二手车市场对事故车的定义是不一样的。法院在处理二手车交易纠纷时，支持《二手车鉴定评估技术规范-GB/T 30323-2013》对事故车的界定。

在二手车市场，事故车是指因非自然磨损导致车辆损坏，机械性能和经济价值降低的事故。“重大事故车辆”一般指结构损坏的车辆。同时，泡车和烧车也是”特殊事故车辆”。

一辆车的结构件(纵梁、悬挂系统、前后防撞钢梁、吸能盒等核心车架)和车架(车身骨架、结构件，不包括外覆盖件)，如果这些部件因碰撞而拉伸、变形或损坏，则可视为事故车；有两种特殊情况，一种是车身泡水进入驾驶舱的车辆；还有一种是车身被火烧了0.5平方米以上，修复后仍存在安全隐患的车辆。

作为消费者，在购买二手车时，如果二手车的评估师说有以下几种情况，建议谨慎购买：

1.包括顶侧梁、底侧梁、后翼子板、后行李箱、侧墙等在内的任何车身肢体结构(不可拆卸部件)。有严重的钣金修补甚至切割、拼接、焊接；

2.因撞击导致安全气囊弹出、更换安全带的车辆；

3.发动机和变速箱经过大修的车辆；

4.烧毁面积超过0.5平方米，经修复仍存在安全隐患的车辆；

5.车辆浸泡在超过车身三分之一高度的水中或积水进入驾驶舱。

二手车事故车国家认定标准

在国家颁布的《二手车鉴定评估技术规范-GB/T 30323-2013》中，第五条明确规定了事故车的判别。

(此段摘自《二手车鉴定评估技术规范-GB/T 30323-2013》)

5.6识别事故车辆

5.6.1参照图2所示的车身部件，按照表2的要求检查车辆外观，判断车辆是否被碰撞或烧毁，判断车身结构是否完好或有事故痕迹；

5.6.2使用油漆厚度检测设备检测车体结构部件；使用车辆结构尺寸检测工具或设备检测车身的左右对称性。

5.6.3根据表2和表3描述车体的缺陷。也就是身体部位的状态。例：4SH，即左侧C柱有焊接痕迹。

5.6.4当表2中任一检验项目存在表3中相应缺陷时，该车为事故车。

5.6.5事故车辆的车辆技术鉴定和价值评估不在本规范范围内。

根据国《中华人民共和国道路交通安全法》 (2011-04-22)第五章的规定，在交通事故处理中，发生交通事故的机动车统称为”事故车辆”。可能以上内容中对事故车的定义还不够明确，因为我们大多数人认为，在路上行驶，与其他车辆发生碰撞后，我们习惯于说这辆车出事了。不管事故有多大，许多人认为它叫做”事故车”。但在处理二手车交易纠纷时，法院支持《二手车鉴定评估技术规范-GB/T 30323-2013》对事故车的定义。

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